產(chǎn)品時(shí)間:2022-07-19
DZKPT1-15-22拉繩開關(guān)主要是由拉桿、凸輪、復(fù)位柄、鎖槽、微動(dòng)開關(guān)等部件組成。拉繩開關(guān)安裝于皮帶式輸送機(jī)兩側(cè)機(jī)架之上,采用鋼絲繩沿著輸送機(jī)設(shè)備兩側(cè)將開關(guān)連接起來。在輸送帶設(shè)備發(fā)生緊急事故情況下時(shí),在輸送機(jī)沿線任意處拉動(dòng)鋼絲繩,鋼絲繩將會(huì)牽動(dòng)驅(qū)動(dòng)臂開始旋轉(zhuǎn),通過傳動(dòng)軸從而帶動(dòng)扭力彈簧使精密的凸輪發(fā)生位移,驅(qū)動(dòng)雙向拉繩開關(guān)切斷控制線路,使得輸送機(jī)快速的停止運(yùn)行。
DZKPT1-15-22拉繩開關(guān)
DZKPT1-15-22拉繩開關(guān)
一、詳細(xì)介紹
拉繩開關(guān)DZKPT1-15-22|拉線開關(guān)觸電容量:380VAC 5A,動(dòng)作角度:15-22是用鋼絲繩串聯(lián)裝在輸送皮帶兩側(cè)是一種膠帶運(yùn)輸機(jī)現(xiàn)場緊急事故停機(jī)的保護(hù)裝置, 行業(yè)JB/T10960金、電力、是輸送機(jī)自動(dòng)化控制*的傳感元件。 主要用于常規(guī)皮帶輸送機(jī)、梭式輸送機(jī)、裙邊式給料輸送機(jī)、斗式提升機(jī),包裝生產(chǎn)線、堆料/取料系統(tǒng),起重機(jī)、挖掘機(jī)、輪船裝卸系統(tǒng)、水平給料機(jī)等設(shè)備是現(xiàn)場緊急事故停車的一種保護(hù)裝置。
二、工作原理
拉繩開關(guān)DZKPT1-15-22|拉線開關(guān)主要是由拉桿、凸輪、復(fù)位柄、鎖槽、微動(dòng)開關(guān)等部件組成。拉繩開關(guān)安裝于皮帶式輸送機(jī)兩側(cè)機(jī)架之上,采用鋼絲繩沿著輸送機(jī)設(shè)備兩側(cè)將開關(guān)連接起來。在輸送帶設(shè)備發(fā)生緊急事故情況下時(shí),在輸送機(jī)沿線任意處拉動(dòng)鋼絲繩,鋼絲繩將會(huì)牽動(dòng)驅(qū)動(dòng)臂開始旋轉(zhuǎn),通過傳動(dòng)軸從而帶動(dòng)扭力彈簧使精密的凸輪發(fā)生位移,驅(qū)動(dòng)雙向拉繩開關(guān)切斷控制線路,使得輸送機(jī)快速的停止運(yùn)行。
三、技術(shù)規(guī)格
工作電壓:24V/220VAC/380VAC/450V±15%【AC/DC】
負(fù)載電流:≤5A
絕緣電阻:>500MΩ
輸出信號(hào):開關(guān)量信號(hào)
環(huán)境溫度:-20℃~+60℃
環(huán)境濕度:<90%
輸出觸點(diǎn):2常開2常閉,可選1常開1常閉,或者只要常開,只要常閉
防護(hù)等級(jí):IP67
復(fù)位方式:自動(dòng)/手動(dòng)復(fù)位
響應(yīng)時(shí)間:<2mS
動(dòng)作力:50±10N
四、安裝調(diào)整
拉繩開關(guān)應(yīng)安裝在輸送機(jī)兩邊具有檢修通道的地方,安裝位置應(yīng)確保檢修人員在緊急情況下操作方便。
1、將拉繩開關(guān)固定在機(jī)架上。
2、一側(cè)的兩臺(tái)開關(guān)之間距離為50m左右,采用直徑為Φ4的鋼絲繩連接,松緊應(yīng)適度。
3、為減小鋼絲繩自重對(duì)開關(guān)啟動(dòng)的影響,每隔3m在機(jī)架上裝一個(gè)托環(huán),以支撐鋼絲繩。
4、鋼絲繩的另一端系在拉簧上(用繩扣固定),在不影響正常使用下用緊線器將兩側(cè)拉繩張緊,并確保兩側(cè)張力均衡。
(注:對(duì)于爬坡段輸送機(jī)機(jī).應(yīng)盡量縮短開關(guān)間距及拉繩長度。)
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