產(chǎn)品時間:2022-05-04
輸送機速度打滑檢測器JYB/RDC-C用于檢測帶式運輸機在運行中的膠帶與主動滾筒之間的打滑,防止打滑所造成的惡性事故,該檢測器還可用于多條膠帶機聯(lián)鎖啟動和停機,低速抱閘保護。
輸送機速度打滑檢測器JYB/RDC-C
輸送機速度打滑檢測器JYB/RDC-C
一、產(chǎn)品概述
本機用于帶式輸送機運行中膠帶與主動滾筒出現(xiàn)打滑(失速)故障??煞乐褂捎诖蚧斐傻膰?yán)重事故的發(fā)生,本機還可用于多條帶式輸送機的連鎖啟動和停機,低速抱閘或超速保護等。使現(xiàn)場操作簡單化提高了安全性。在鋼鐵、電力、煤礦及港口等有帶式輸送機的行業(yè)得到的應(yīng)用。
二、工作原理
打滑開關(guān)用于檢測帶式運輸機在運行中的膠帶與主動滾筒之間的打滑,防止打滑所造成的惡性事故,該檢測器還可用于多條膠帶機聯(lián)鎖啟動和停機,低速抱閘保護。速度檢測器工作時,通過膠帶帶動觸輪,使觸輪反應(yīng)出膠帶的實際帶速,觸輪帶動檢測內(nèi)傳動軸,使產(chǎn)品內(nèi)部繼電器工作,繼電器工作主要是由輪片切割光電信號,由內(nèi)設(shè)固定數(shù)值與實際值產(chǎn)生對比數(shù)值從而產(chǎn)生通斷信號,完成檢測帶速工作,如果膠帶速度與主滾筒速度不同步并下降到正常帶速的20-30%時,接點通斷信號發(fā)生變化,重新輸出一組信號給控制室,工作人員膠帶已處于嚴(yán)重打滑狀態(tài)。
三、主要特點:
1、智能型,體化結(jié)構(gòu),免設(shè)置、調(diào)試,安裝簡單。替代普通旋轉(zhuǎn)探測器時反應(yīng)快。
2、非接觸探測器,無運動部件、無磨損、安全壽命長、維護費用低。
3、兩線制,繼電器(或接觸器)作負載,可提供隔離無源觸點信號給計算機;也可直接串接在接觸器的自保觸點中用于設(shè)備保護。正常旋轉(zhuǎn)時繼電器(或接觸器)吸合。
4、JYB/RDC-C型打滑開關(guān)的電源范圍寬,驅(qū)動能力強,能直接驅(qū)動40A以內(nèi)的接觸器。
5、配有狀態(tài)指示。設(shè)備正常運行時,指示燈“閃爍";慢轉(zhuǎn)或停機時,指示燈“亮
四、詳細參數(shù)
環(huán)境溫度:-30℃~+60℃
相對溫度:不大于95%(25攝氏度時)
輸出接點數(shù)量:1個常開1個常閉一組轉(zhuǎn)換接點
觸點容量:AC 380V AC/DC 電流1:5A
動作方向:雙向
重量:3.5KG
可靠性:>10 6次
防護等級:IP65
五、安裝說明:
先將固定支架焊在輸送機的橫梁上;再將支臂用銷軸、開口銷連接在支架上。
安裝后應(yīng)滿足下述要求:
打滑檢測裝置膠帶運行方向順向防止,觸輪距膠帶邊緣200-300mm
感應(yīng)面與開關(guān)閘的距離4mm為佳,感應(yīng)點可以是從動輪處凸出(面)部分(鐵類),也可以采用凹面作為感應(yīng)面。如果從動輪側(cè)面無凹凸面,可以在從動輪內(nèi)側(cè)骨架上焊接厚度為7mm鐵片作感應(yīng)面。感應(yīng)面面積必須大于開關(guān)感應(yīng)面(出廠時已配感應(yīng)面)
注:有些輸送機從動輪無法安裝的,可安裝在于膠帶緊密接解且在膠帶運行中不會出現(xiàn)脫離膠帶能正常運轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)軸或滋輪處。某些安裝位置可能需要現(xiàn)場制作安裝支架,特殊情況下,如需要從新調(diào)節(jié)開關(guān)速度是時,在安裝好開關(guān)后,啟運輸送機。在輸送機正常速度下逆時針方向調(diào)整開方微開關(guān)內(nèi)部電位器,調(diào)整到動作指示燈
產(chǎn)品售后:
本產(chǎn)品自出廠日起非人為一年
湖北杭榮電氣有限公司 網(wǎng)址:scyxlw.cn
地址:湖北省麻城市龍池工業(yè)區(qū)杭榮科技園 傳真:0713-2115868 技術(shù)支持:智能制造網(wǎng) 管理登陸 備案號:鄂ICP備15020148號-4 GoogleSitemap